2013年12月14日

ハブ制作

何はともあれハブを制作しなくてはいけないため

まずは材料探し

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鉄工所へ行き端材を激安で購入します。

次に適当に書いた設計図をもとにハブに入ります。

作ると言っても簡単ではなく、精度と強度が必要な部分ですので

餅は餅屋 旋盤のプロにお願いします。

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戸塚にある中村製作所さんにご依頼しました。

そうして出来上がったハブと

リアホイールのドラム部分を合体です。

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すると

スペシャルハブの

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出来上がり


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です。溶接もキレイに藤沢の中川自販さんにお願い致しました。


という訳でハブ完成!



posted by 和泉電装 at 22:11| Comment(0) | TrackBack(0) | スタッフルーム | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年12月13日

イメージするの難しい(;´д`)

始める前からかなりイメージトレーニングはしていたつもりでしたが

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何せ無理難題が山積みでして

サスのマウントはどうするだとか、ホイールの取り付けハブは?

などなど

車体に合わせみて


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着くのか?(;´д`)


まずはホイールの位置を決めないとなにも進まない事に気付き

ハブのサイズを考えてみます。


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さてこれをどうする?
posted by 和泉電装 at 22:36| Comment(0) | TrackBack(0) | スタッフルーム | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年12月12日

エンジンはかかりましたが(;´д`)

なにやらガラガラガラとものすごい音が!

これは間違いなくクランクベアリングの異音です。

という訳で今回はエンジンフルオーバーホールで・・

クランクベアリングやらオイルシールやら交換します。

と、同時に太足の基本になるホイールを入手

20131010_172718.jpg

あてがってみますが


これいけるのか!? 8J

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始めちゃったのでなんとかしないと(>_<)
posted by 和泉電装 at 12:25| Comment(0) | TrackBack(0) | スタッフルーム | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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